結構補強

　　當地時間2014年5月19日，韓國首爾，韓國總統樸槿惠在青瓦臺向國民發表談話，就“世越號”沉船事故表示，總統應承擔這起事故的最終責任，並稱將解散海洋警察廳。
　　中新網5月19日電 對韓國沉船“世越”號(前譯“歲月”號)的搜救工作19日進入第34天，韓國總統樸槿惠當天再就沉船事件向韓國民眾道歉，並宣佈將解散韓國海警部門。韓國《中央日報》當天報道稱，沉船事故發生時，韓國海警沒有很好的展開救援活動，相關證據正陸續被曝光。
　　報道稱，“世越”號沉沒當日，到達現場的韓國海警警備艇123號用無線通信向木浦海洋警察署報告，稱乘客在船內，船身過於傾斜，乘客無法出船。先讓123號艇上的海警對乘客進行安全引導。
　　一分鐘後，123號艇一名海警隊員登上向左傾斜的”世越”號4樓甲板中間位置，並走到船頭綁著救生筏的位置，手腳並用試圖解開救生筏，這一系列動作持續了3到4分鐘，其間海警隊員沒有採取任何救助乘客的措施。報道指出，這名海警隊員似乎對幾分鐘前123號艇所報告的內容完全不知。
　　報道指出，“世越”號沉沒時，海警沒有很好展開救援活動的證據正陸續被曝。此次曝光的是最早出動的韓國海警警備艇123號艇與西海海洋警察廳、木浦海洋警察署的無線通訊錄音記錄。
　　《中央日報》通過對照無線通訊內容和海警救助視頻後發現，有幾處不符指出。事發當天9點47分，123號警備艇再次向西海、木浦報告“一半以上的乘客被困在裡面出不來”。這是繼9點43分通話後第二次報告。這時海警幾名隊員爬上了“世越”號，救下從駕駛艙出來的船長船員等人。9點49分，一名救助隊員登上了駕駛艙。報道指出，即便如此，也沒有人試圖將乘客從船艙解救出來。
　　報道稱，韓國西海海洋警察廳曾發出指示“123號艇上的隊員，帶著安全裝備登上客船”，123號警備艇早上9點53分時作出回答“船體傾斜太嚴重無法登船”。但16分鐘，船體更加傾斜，到達現場的全羅南道漁業指揮船乘務員攀上了船尾部，救出逃到甲板上的乘客。
　　目前，韓國檢察方面已正式著手對救助活動展開調查。本月15日，檢方對“世越”號船長等15名船員提出起訴後轉變了調查方向。正研究對珍島海洋交通管制中心(VTS)的“未履行好職責”嫌疑。珍島海洋交通管制中心通過船舶自動識別系統可以發現”世越”號出事之前曾急轉彎，但卻未採取任何措施。
　　此外，對於救助過程中表現出來的問題，韓國檢方有關人士透露“不排除適用‘過失致死’嫌疑的可能性”。有韓國法學專家表示“如果證明123號艇能夠進入船內或者有充分的時間，那麼可適用‘過失致死罪’”。　　（原標題：韓媒：沉船事故海警救援不力 證據陸續曝光）