當地時間2014年5月19日,韓國首爾,韓國總統樸槿惠在青瓦臺向國民發表談話,就“世越號”沉船事故表示,總統應承擔這起事故的最終責任,並稱將解散海洋警察廳。
  中新網5月19日電 對韓國沉船“世越”號(前譯“歲月”號)的搜救工作19日進入第34天,韓國總統樸槿惠當天再就沉船事件向韓國民眾道歉,並宣佈將解散韓國海警部門。韓國《中央日報》當天報道稱,沉船事故發生時,韓國海警沒有很好的展開救援活動,相關證據正陸續被曝光。
  報道稱,“世越”號沉沒當日,到達現場的韓國海警警備艇123號用無線通信向木浦海洋警察署報告,稱乘客在船內,船身過於傾斜,乘客無法出船。先讓123號艇上的海警對乘客進行安全引導。
  一分鐘後,123號艇一名海警隊員登上向左傾斜的”世越”號4樓甲板中間位置,並走到船頭綁著救生筏的位置,手腳並用試圖解開救生筏,這一系列動作持續了3到4分鐘,其間海警隊員沒有採取任何救助乘客的措施。報道指出,這名海警隊員似乎對幾分鐘前123號艇所報告的內容完全不知。
  報道指出,“世越”號沉沒時,海警沒有很好展開救援活動的證據正陸續被曝。此次曝光的是最早出動的韓國海警警備艇123號艇與西海海洋警察廳、木浦海洋警察署的無線通訊錄音記錄。
  《中央日報》通過對照無線通訊內容和海警救助視頻後發現,有幾處不符指出。事發當天9點47分,123號警備艇再次向西海、木浦報告“一半以上的乘客被困在裡面出不來”。這是繼9點43分通話後第二次報告。這時海警幾名隊員爬上了“世越”號,救下從駕駛艙出來的船長船員等人。9點49分,一名救助隊員登上了駕駛艙。報道指出,即便如此,也沒有人試圖將乘客從船艙解救出來。
  報道稱,韓國西海海洋警察廳曾發出指示“123號艇上的隊員,帶著安全裝備登上客船”,123號警備艇早上9點53分時作出回答“船體傾斜太嚴重無法登船”。但16分鐘,船體更加傾斜,到達現場的全羅南道漁業指揮船乘務員攀上了船尾部,救出逃到甲板上的乘客。
  目前,韓國檢察方面已正式著手對救助活動展開調查。本月15日,檢方對“世越”號船長等15名船員提出起訴後轉變了調查方向。正研究對珍島海洋交通管制中心(VTS)的“未履行好職責”嫌疑。珍島海洋交通管制中心通過船舶自動識別系統可以發現”世越”號出事之前曾急轉彎,但卻未採取任何措施。
  此外,對於救助過程中表現出來的問題,韓國檢方有關人士透露“不排除適用‘過失致死’嫌疑的可能性”。有韓國法學專家表示“如果證明123號艇能夠進入船內或者有充分的時間,那麼可適用‘過失致死罪’”。  (原標題:韓媒:沉船事故海警救援不力 證據陸續曝光)
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